All Activity

800

Eu am ras singur iar, ca si prima data cand mi l-a aratat Radu. 😂 Oricum, multumesc mult pentru prezentari! Si sa-l canti sanatos! (si la propriu, si la figurat 😉)

Salutare tuturor ! Cautam basist si chitarist ritm - experienta nu este foarte importanta, insa entuziasmul de a canta este. Requirements pentru ambii viitori membri: instrument propriu si amplificator Sa fie comfortabili in Eflat tuning (half step down) Versatilitate (cantam orice de la funk pana la metal). Notiuni de baza in ceea ce priveste instrumentul propriu (barre chords, altenative picking, notiuni de baza despre game si intervale) Suntem o trupa relativ la inceput de drum, formata din tobe, chitara lead si voce cu varsta medie la 30-40 ani. Avem toti joburi iar muzica este pasiunea noastra, nu traim din muzica. Ne axam pe compozitii proprii, vrem sa avem concerte undeva in viitor, atunci cand vom fi pregatiti insa nu exista presiune in acest sens. Momentan avem o piesa proprie si lucram la alte 2 idei de piese. Repetam aproximativ 1 data pe saptamana. Atmosfera este foarte relaxata - o bere, un jam (blues, rock, funk, metal etc.), lucram la piese sau venim cu idei d-acasa si le lucram impreuna. Avem sala de repetiti proprie. Locatie - Bucuresti Stil abordat: alternative metal, cu tendinte de progressive. NU mergem spre partea extrema de metal, ci mai degraba spre hard rock, funk, blues, progressive NU suntem trupa de coveruri, vrem sa ne axam pe compozitii noi, jam (rock/blues/metal). NU cantam la nunti, botezuri, cumetrii, etc.

Inca valabil... gata ambalate in cutia originala!

Flash-sale de Moș Nicolae: 5300 lei! *doar ridicare personală, preț fix, valabil până pe 7 decembrie (inclusiv).

2200

Un V12 old school, pentru cine apreciază mecanica:

Chitara este facuta la Reghin corp din lenm de paltin si are imbunatatiri :vopsita cu serlac , doze P90 ,bridge, 3 tonuri diferite...

1900 ron

Corp lemn Pawlonia ,,grif maple , doze ceramice

Am vandut pedala demonfx

Now we’re talking… Din păcate, nu i se spune „Marele Circ” degeaba.

PS IndyCar engine supplyers : https://autoaction.com.au/2025/02/11/is-indycar-staring-into-the-engine-abyss

"Mercedes și Hamilton, pe același motor cu care au fost campioni la constructori 8 ani la rând, erau pe nicăieri ( problemele cu acel porpoising/bouncing, dacă îți amintești, care îi omora pe liniile drepte și în virajele de mare viteză )." Sa NU gnoram setarile aerodinamice + regim motor a monopostului controlate prin satelit, si ele la rindul lor subordonate politicului. Aici, in opinia mea, ne confruntam cu Realitatea total diferita vs stiri din Presa > NU vom sti NICIODATA Adevarul Ascuns de politic si marile Interese financiare in F1 si...ucraina (si Halep a fost inlaturata "la timp", si-a luat deja prea mult - idem Hamilton/Mercedes). - Citi ani a "facut legea" Toyota in IndyCar ? - MULTI, s-a incheiat si asta. Nu mai pierd vremea cu vizionarea F1...marele Circ.

Vând line 6 hx stomp, ediția în alb și hotone ampero switch. Pedala funcționează fără probleme. Vine în cutia originală + alimentator. Nu am alimentatorul original, dar își face treaba și acesta. La pachet se adaugă si un cablu de dublare a curentului pentru alimentarea pedalei dintr-o sursă de alimentare pedale.

Am înțeles ideea, ok, n-am nici un cal in cursa asta a motorizărilor, cinste lor, nu le contest calitățile, doar am o ierarhie ușor diferită în ceea ce privește cei 3 factori importanți din competiția asta, motor, pilot și monopost ( configurație aerodinamică, in special ) , iar motorizarea nu pot sa o pun niciodată pe primul loc. Aduc și argumente în favoarea celorlalți doi factori: - pilot: din 2022 încoace, s-au plimbat la Red Bull un număr de piloți secunzi care n-au ținut pasul cu Verstappen, mergând din ce in ce mai rău pe aceeași motorizare și același șasiu - monopost( construcție, aerodinamică ) : cel mai bun exemplu este sezonul 2022, in care s-a schimbat regulamentul cu privire la configurația/construcția monopostului, iar Mercedes și Hamilton, pe același motor cu care au fost campioni la constructori 8 ani la rând, erau pe nicăieri ( problemele cu acel porpoising/bouncing, dacă îți amintești, care îi omora pe liniile drepte și în virajele de mare viteză ). Din 2026 se schimbă din nou regulamentul tehnic în ceea ce privește configurația monoposturilor și va fi din nou o mare bătaie de cap pentru toate echipele, cum a fost și în 2022, dacă nu și mai mult Cât privește "F1 > o alta murdarie pt bani", aici sunt de acord cu ceea ce spui, din păcate încet-încet se duce naibii F1, va deveni un showbiz irelevant in câțiva ani, va rămâne spectaculos doar pe Netflix in serialul ăla, găsesc ei drame ca să îl facă atractiv.

"degeaba faci motoare de putere, dacă nu sunt puse în valoare de"...Pilot ! - colaborarea Honda - McLaren e mult mai veche si a dat roade - amintiti-va din filmari cum "disparea" Senna din fata lui Mansell in linie dreapta - erau alte seturi de reglementari privind nr de cilindri, putere, greutate, aerodinamica, viteza maxima etc - motorul Renault al lui Mansell, Damon Hill era Mult mai puternic decit Honda. Copiii astia "piloti" cu bani de la Tata sint calificati ca politicienii rromani ce i-am ales - cu citi ani in urma a vorbit Senna deschis de Imixtiunea politicului in F1 ? si... a murit. S-au vexat norris, piastri, (hamilton) cind Verstappen a afirmat ca ar fi lamurit mult mai repede CUI revine Titlul cu masini ca ale lor - politicul si banii au fac sa ne zgîim la F1 pina in ultima cursa a sezonului desi cistigatorul e stabilt demult. Verstapen NU e Senna insă se joaca dezinvolt cu copiii sus-amintiti (hamilton 40+). F1 > o alta murdarie pt bani (vezi becali/sport) la care marsam deliberat - de obsevat cum us se infiltreaza cu acelasi scop SI in F1 (motoare, Apple media....) - DECI : progresul Honda e vizibil pina deranjaza...lumea buna..

Ok, dar și în articol scrie "The era of Honda and McLaren was a particularly big failure, but with Red Bull Racing, Honda rose to the occasion." Honda și Mclaren au lucrat in perioada 2015-2017 ( la asta se referă articolul ). Colaborarea cu Red Bull Racing a început după 2018 și pe hârtie s-a încheiat la finalul sezonului 2021. După data la care s-a scris articolul, motoarele au fost produse de Red Bull Powertrain, cu Honda consultant și furnizor de părți, de asta am precizat ceea ce am scris in postare ( fără a minimaliza cu intenție contribuția celor de la Honda in procesul ăsta) Cât despre sunetul motorului, voi l-ați adus în discuție, eu doar mi-am spus preferința... Concluzia mea ar fi că degeaba faci motoare de putere, dacă nu sunt puse în valoare de monopost. Ferrari au tot avut motoare de putere în ultimii 10 ani ( posibil printre cele mai puternice) și sunt pe nicăieri. Cum zice reclama aia, "power is nothing without control" Asta ziceam...

Vanduta

The Essence of My Spirit of Marcus Nalgaber #fantasymusic #psychedelicmusic #surrealmusic

M-am uitat cu placere la:

E - Musical Key - E F# G# A B C# D# E - Guitar Exercises of Marcus Nalgaber

Ab - Musical Key - Ab Bb C Db Eb F G Ab - Guitar Exercises of Marcus Nalgaber

Evolutia Honda engine > articol de 4 ani > in ultimii 4 ani Honda / Verstappen au fost Cempioni Mondiali F1. Legile motoarelor auto arata ca Turatia ofera Putere - sunetul motorului NU ajuta performantele sale. Apreciez MUNCA si Disciplina Japonezilor de la Honda, au aratat colosului Merceds ca sint un concurent redutabil.

Vand Bridge Fender AM Vint. Jag-Stang/ Mustang , ca nou. 200 lei Tremolo Bar Standard - 50 lei