ramurel

Am înțeles ideea, ok, n-am nici un cal in cursa asta a motorizărilor, cinste lor, nu le contest calitățile, doar am o ierarhie ușor diferită în ceea ce privește cei 3 factori importanți din competiția asta, motor, pilot și monopost ( configurație aerodinamică, in special ) , iar motorizarea nu pot sa o pun niciodată pe primul loc. Aduc și argumente în favoarea celorlalți doi factori: - pilot: din 2022 încoace, s-au plimbat la Red Bull un număr de piloți secunzi care n-au ținut pasul cu Verstappen, mergând din ce in ce mai rău pe aceeași motorizare și același șasiu - monopost( construcție, aerodinamică ) : cel mai bun exemplu este sezonul 2022, in care s-a schimbat regulamentul cu privire la configurația/construcția monopostului, iar Mercedes și Hamilton, pe același motor cu care au fost campioni la constructori 8 ani la rând, erau pe nicăieri ( problemele cu acel porpoising/bouncing, dacă îți amintești, care îi omora pe liniile drepte și în virajele de mare viteză ). Din 2026 se schimbă din nou regulamentul tehnic în ceea ce privește configurația monoposturilor și va fi din nou o mare bătaie de cap pentru toate echipele, cum a fost și în 2022, dacă nu și mai mult Cât privește "F1 > o alta murdarie pt bani", aici sunt de acord cu ceea ce spui, din păcate încet-încet se duce naibii F1, va deveni un showbiz irelevant in câțiva ani, va rămâne spectaculos doar pe Netflix in serialul ăla, găsesc ei drame ca să îl facă atractiv.

Ok, dar și în articol scrie "The era of Honda and McLaren was a particularly big failure, but with Red Bull Racing, Honda rose to the occasion." Honda și Mclaren au lucrat in perioada 2015-2017 ( la asta se referă articolul ). Colaborarea cu Red Bull Racing a început după 2018 și pe hârtie s-a încheiat la finalul sezonului 2021. După data la care s-a scris articolul, motoarele au fost produse de Red Bull Powertrain, cu Honda consultant și furnizor de părți, de asta am precizat ceea ce am scris in postare ( fără a minimaliza cu intenție contribuția celor de la Honda in procesul ăsta) Cât despre sunetul motorului, voi l-ați adus în discuție, eu doar mi-am spus preferința... Concluzia mea ar fi că degeaba faci motoare de putere, dacă nu sunt puse în valoare de monopost. Ferrari au tot avut motoare de putere în ultimii 10 ani ( posibil printre cele mai puternice) și sunt pe nicăieri. Cum zice reclama aia, "power is nothing without control" Asta ziceam...

Lăsând la o parte faptul că articolul mai are câteva zile și împlinește 4 ani de la data publicării, el nu prea are relevanță în competiția in sine, acolo unde performanța e o combinație între HP, calitatea aero a monopostului și capacitățile pilotului ( de la data publicării articolului până azi, Max Verstappen a adus mai multe puncte pentru Red Bull Racing decât toți coechipierii lui la un loc , just sayin' ) In caz că mi-a scăpat intenția inițială a topicului, îmi cer scuze anticipat. Și, ca preferință personală, că tot veni vorba colateral, motoarele V10 sunt tata lor ca sound și nu e doar o preferință audio, ci e și un mic truc acolo și anume, sunt cele care, comparativ cu V8 și V12, permit cele mai multe RPM și asta le face să sune bestial ( ca o mica aroganță, îmi permit să adaug și " orice fan adevărat F1 știe asta"! )

🙂

Îmi permit să sugerez una tematică... 😋

Nu prea îmi face plăcere să mă bag la politică, dar simt nevoia să opinez in legătură cu un aspect destul de des întâlnit prin mass-media și nu numai și anume cel legat de retorica asta cu responsabilizarea până la culpabilizare a electoratului cu prezentarea la vot, ca responsabilitate civică. Atunci când oferta politica este jalnică, o prezență masivă la vot nu face decât să-i legitimeze pe cei aleși și să le dea tupeu pe scena politică și să le legitimeze acțiunile, indiferent de consecințele asupra viitorului economic al țării. Asta cu "răul cel mai mic" e o prostie, părerea mea. Cred că ar fi mai eficientă o prezență slabă la vot, astfel încât clasa politică să încaseze o palmă morală** și să vină cu o ofertă mai serioasă pe viitor. Dar, din păcate, nefiind o țară cu o putere economică care să o facă să-și poată stabili de sine stătător calea, alegerile nu sunt decât o iluzie temporară pe care o servim o dată la niste ani. Părerea mea **îi doare pe ei la bască de morală...

Sper că nu te deranjează că spun, dar imaginea din postarea ta inițială este a unui stativ cu susținerea body-ului, din ce văd, ceea ce nu dorești ( daca am înțeles corect din postarea ta ). De fapt dorești model tip Hercules, ca in imaginea asta:

Mă gândesc că ai ieși mai bine și la bani și la calitate dacă ai cumpăra un procesor multi-efect decent, in care ai avea efectele astea, decât mai multe pedale Behringer.

👍

There's enough red into this one 😁... And IT IS special ! ( cealaltă Red special, poate data viitoare 🙂...)

It's been a while, but it's time for some serious recordings... That's how I like my rock'n'roll setup ( it's not a spoiler 🤫 )

Te salut! La MXR ai și cutia lui cu ce mai era prin ea? Mersi !

Asta e! :))))) 😄

Este din albumul in care a debutat basistul trupei...

Hai ca pun una usoara, sa-mi testez si tonu, la care probabil nu va trebui hint si sper sa vina baietii la joaca