Guest valvE Posted March 11, 2010 Share Posted March 11, 2010 in primul rand vreau sa-mi cer scuze daca mai exista pe undeva un topic de genul acesta. vreau sa recontitionez o chitara electrica, si nu stiu foarte multe despre acest subiect.primul pas l-am facut deja: am dezasamblat-o complet. urmeaza sa-i dau vopseaua jos. ce granulatie ar fi indicata pentru a indeparta vopseaua si pentru finisaj? astept si alte sfaturi. multumesc. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FiveseveN Posted March 11, 2010 Share Posted March 11, 2010 Pãi thread-uri mai sunt, chiar ºi ilustrate. Dar dacã tot eºti din zonã treci într-o zi pe la mine (cu chitara) sã vedem care-i situația. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest valvE Posted March 11, 2010 Share Posted March 11, 2010 (edited) ok. am sa caut. merci. corpul e in stare buna, dar are o crapatura mica care trebuie sa o acopar. gatul la fel, stare buna. probabil trebuie schimbate tastele. PS: nu te-am mai vazut de pe vremea cand pierdeam timpul prin "Select" in Vaslui Edited March 11, 2010 by valvE Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest valvE Posted March 14, 2010 Share Posted March 14, 2010 maine, cu putin noroc, ma apuc sa-i dau vopseaua jos da, un nou Reghin Les Paul replica, dar in starea in care e merita o sansa. dupa cum se vede, partea frontala este din placaj (la fel si partea dorsala). fostul proprietar a scapat-o de pamant iar rezultatele se vad in imagini. ce as putea folosi ca sa lipesc la loc crapatura respectiva? Link to comment Share on other sites More sharing options...
picnic Posted March 14, 2010 Share Posted March 14, 2010 Sunt doar putin mai avansat decat tine. Vopseaua se poate da jos cu un pistol cu aer cald, insa neaparat in aer liber pt ca se dagaja un fum inecacios. http://forums.rgc.ro/index.php?showtopic=42349 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest valvE Posted March 14, 2010 Share Posted March 14, 2010 (edited) tocmai ma uitam astazi pe topicul respectiv. din nefericire nu posed un astfel de pistol si nici nu cred ca pot sa fac rost. indepartarea vopselei insa nu este cea mai mare dilema pentru mine, ci crapatura respectiva. cineva chiar ma sfatuia sa indepartez complet partea frontala, astfel incat sa ramana dreapta. asta ar insemna insa sa modific unghiul gatului, ceea ce ma depaseste complet. LE: inca ceva. din ce am vazut, a ta are o constructie asemanatoare cu a mea. eu am de gand sa-i pastrez tailpeice-ul original. in ceea ce priveste bridge-ul. ai putea sa ma lamuresti care are fi pozitionarea lui optima? presupun ca o sa trebuiasca sa-i dai niste gauri in corp ca sa-l fixezi. Edited March 14, 2010 by valvE Link to comment Share on other sites More sharing options...
picnic Posted March 14, 2010 Share Posted March 14, 2010 cineva chiar ma sfatuia sa indepartez complet partea frontala, astfel incat sa ramana dreapta. asta ar insemna insa sa modific unghiul gatului, ceea ce ma depaseste complet. LE: inca ceva. din ce am vazut, a ta are o constructie asemanatoare cu a mea. eu am de gand sa-i pastrez tailpeice-ul original. in ceea ce priveste bridge-ul. ai putea sa ma lamuresti care are fi pozitionarea lui optima? presupun ca o sa trebuiasca sa-i dai niste gauri in corp ca sa-l fixezi. In niciun caz sa nu renunti la placaj. Altfel trebuie sa modifici si gatul si este foarte complicat. Crapatura se chituieste pur si simplu si se vopseste. Bridge-ul trebuie fixat exact unde a fost. Daca nu se mai vad semnele trebuie masurat in functie de grif. Eu am masurat la un Epiphone si corectez pozitia in aceeasi proportie grif / lungime totala coarda. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest valvE Posted March 14, 2010 Share Posted March 14, 2010 Crapatura se chituieste pur si simplu si se vopseste. Bridge-ul trebuie fixat exact unde a fost. Daca nu se mai vad semnele trebuie masurat in functie de grif. Eu am masurat la un Epiphone si corectez pozitia in aceeasi proportie grif / lungime totala coarda. la asta ma gandeam si eu. nu are rost sa dau jos partea frontala daca se poate repara. oricum crapatura nu este foarte extinsa. a tinut-o sub control suruburile de la pickguard. ai putea sa-mi dai un raport asa ca idee? nu stiu exact unde a fost pozitia originala la bridge. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest valvE Posted March 15, 2010 Share Posted March 15, 2010 grrr. am dat jos vopseaua de pe gat azi pot sa spun adio la ideea de a-l da cu lac. urmele alea de arsuri se pot da jos cu putin efort, insa are doua defecte de fabricatie care nu le pot ascunde decat cu vopsea. Link to comment Share on other sites More sharing options...
picnic Posted March 15, 2010 Share Posted March 15, 2010 ai putea sa-mi dai un raport asa ca idee? nu stiu exact unde a fost pozitia originala la bridge. Nu mai gasesc hartiile unde am nota distantele, dar mai caut. O alte idee ar fi sa masori pe grif distanta de la tasta 0 pana la tasta 12 apoi dublezi valoarea gasita si fixezi bridge-ul la aceasta distanta fata de tasta 0. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest valvE Posted March 16, 2010 Share Posted March 16, 2010 Nu mai gasesc hartiile unde am nota distantele, dar mai caut. O alte idee ar fi sa masori pe grif distanta de la tasta 0 pana la tasta 12 apoi dublezi valoarea gasita si fixezi bridge-ul la aceasta distanta fata de tasta 0. ok. merci, nu e nici o graba. daca le gasesti ma anunti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gorel Posted April 24, 2010 Share Posted April 24, 2010 Salut, ai mai facut ceva? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sthell Posted April 25, 2010 Share Posted April 25, 2010 http://www.manchesterguitartech.co.uk/fret_calculator.php Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now